تعريف الاسفلت

مزيج صلب من الهيدروكربونات والمعادن المستخدمة لرصف الطرق والشوارع وأسقف مقاومة للماء

أبرز خصائصه الفيزيائية هي اللزوجة ، اللزوجة واللون الأسود المكثف . وكما قلنا في البداية ، فإن استخدامه الأساسي يُعطى كموثق في مخاليط الأسفلت بناءً على طلب إنشاء الطرق والطرق السريعة والطرق السريعة ، لأنه قادر على ربط أجزاء من مواد مختلفة وإعطاء التماسك للكل من خلال التحولات في حد ذاته. الكتلة التي تؤدي إلى أصل مركبات جديدة.

المكون الرئيسي للأسفلت هو القار ، والمعروف أيضًا باسم القار ، القار هو الجزء المتبقي ، أي القاع الذي يبقى بعد تقطير النفط الجزئي ، وهو أثقل جزء ولديه أعلى نقطة غليان أوقف العملية. على الرغم من أنها عادة ما يتم الخلط بينها وتستخدم المصطلحات بالتبادل ، لا يجب الخلط بين البيتومين والإسفلت ، حيث أن الأخير عبارة عن خليط من البيتومين مع المعادن.

علاوة على ذلك ، يعد الأسفلت مادة موجودة في تكوين النفط الخام.

أصل المصطلح

أصل المصطلح يأتي من بحيرة Asfaltities (البحر الميت) في حوض نهر الأردن حيث يسود وجوده.

ولكن بالإضافة إلى البحيرة المذكورة ، يمكن العثور على الأسفلت ، في حالة طبيعية تمامًا ، في بحيرات بعض أحواض النفط التي تشكل مزيجًا معقدًا من الهيدروكربونات الصلبة ، مثل حالة بحيرة Guanoco ، في فنزويلا ، الأكثر في جميع أنحاء العالم بمساحة أربعة كيلومترات مربعة و 75 مليون برميل من الأسفلت الطبيعي. بحيرة أخرى مماثلة تتبع في الأهمية هي بحيرة لا بريا في جزيرة ترينيداد .

على الرغم من أنه من السهل الحصول عليه ومن حيث الجودة ، إلا أن الأسفلت الطبيعي لم يكن لديه منافسة ، لفترة طويلة ، وبسبب سؤال اقتصادي صارم ، فإنه لا يتم استغلاله ولكن يتم الحصول عليه في مصافي النفط كمنتج ثانوي.

من بين استخدامات الأسفلت هناك نوعان مهمان للغاية ، من ناحية ، كما ذكرنا ، لبناء أرصفة الطرق والطرق السريعة ، بسبب خصائصها الملتصقة والمتماسكة والمقاومة للغاية التي تسمح لها بتلقي أحمال كبيرة ودائمة. وأيضًا كمقاومة للماء للسقف ، على سبيل المثال ، لأنها حساسة جدًا للرطوبة وتعطي نتائج فعالة ضد حركة الماء التي تأتي من الأمطار.

فوائد الأسفلت على الطرق السريعة والشوارع

تقريبا جميع الشوارع والطرق السريعة حول العالم مصنوعة من الأسفلت لأنها مادة توفر تركيبها مقاومة جيدة للجهد ، وهي ملتصقة ومقاومة للماء.

حسب الحالة ، من الأفضل تفضيل عبور المركبات والشاحنات ، من بين أمور أخرى ؛ في حالة الأخيرة ، التي تفتخر بحجم ووزن أكبر من وزن السيارات ، والتي تزداد أيضًا مع الحمل الذي تحمله ، فإن القيادة على الأسفلت تفيدها من خلال التصاق الإطارات ، في حين أنها مناسبة أيضًا لأولئك الذين يديرون الطرق السريعة لأن القوة التي يجب أن تقاوم بها هذه المواد أي جهد تعتبر مثالية لأن الشاحنات من الواضح أنها تنتج تآكلًا أكبر بكثير على الطرق السريعة من تلك التي تولدها المركبات أو الدراجات النارية.

ميزة أخرى نذكرها ولا يمكننا تجاهلها هي عدم النفاذية التي يقدمها الأسفلت ، مما يجعلها مادة آمنة للغاية لتكون قادرة على التداول عليها في الأيام الممطرة. على الرغم من أنه يوصى دائمًا بالحذر لسائقي السيارات في الأيام الممطرة لتجنب الانزلاق أو مشاكل عدم الكبح ، فمن الواقع أن الطرق الإسفلتية توفر أمانًا أكبر في هذا الصدد من الطرق الأخرى التي لا تتكون من هذه المواد.

من ناحية أخرى ، غالبًا ما يتم قطع الطرق التي لم يصل إليها الأسفلت لأسباب مختلفة ، والتي تكون مصنوعة من الرمل أو الأوساخ ، أو تكون عديمة الفائدة عند حدوث هطول أمطار غزيرة. من المستحيل حقًا القيادة على طريق ترابي مغمور بالمركبة حيث من المرجح أن تتعثر.

على الأسفلت في الشوارع أو الطرق السريعة ، عادة ما يتم رسم لافتات مختلفة لسائقي السيارات مثل الخطوط البيضاء العمودية السميكة التي تهدف إلى الإشارة إلى أنه يجب عليهم تدوير المشاة وعبورهم ، ويجب أن تتوقف السيارة خلفهم حسب الحالة .

كما يتم تقسيم قضبان القضبان عليها باللون الأبيض أيضًا.

على مسارات الحارة المزدوجة ، يتم طلاءها باللون الأصفر للإشارة إلى أن السيارات لا يمكنها عبور الممرات لأنها خطيرة حيث لا توجد رؤية كاملة على الجانب الآخر لتأكيد عدم وجود سيارة قادمة من الأمام.