تعريف مترو

يقول الأكثر استخدامًا أن العداد هو الوحدة الرئيسية لطول النظام الدولي للوحدات.

وفقًا لما يقوله المكتب الدولي للأوزان والمقاييس ، المتخصص الكبير في هذا الصدد ، فإن المتر الواحد هو المسافة التي ينتقل فيها الضوء في الفراغ خلال فاصل زمني قدره 1 / 299،792،458 من الثانية.

تم إنشاء هذه الوحدة من الطول في الأصل بناءً على طلب الأكاديمية الفرنسية للعلوم في عام 1791 وتم تعريفها بشكل مناسب على أنها الجزء العشرة مليون من المسافة التي تفصل القطب عن الخط المقابل لخط استواء الأرض.

من ناحية أخرى ، أيضًا مع كلمة العداد ، تم تحديد أداة القياس التي لها طول هذه الوحدة ومقسّماتها . يُعرف أيضًا باسم مقياس الشريط ، ويستخدم العداد في قياس المسافة ويتم بناؤه إما من صفائح رقيقة من فولاذ الكروم أو الألومنيوم أو ، مؤخرًا ، نسج من ألياف الكربون المستعبدين من خلال بوليمر تفلون. العدادات الأكثر استخدامًا هي تلك العدادات 5 و 10 و 15 و 20 و 25 و 30 و 50 و 100 متر.

يُعرف أيضًا المقاس 50 و 100 متر باسم المساحين وهم مصنوعون فقط من الفولاذ ، لأن القوة المستخدمة في شدهم تكون ، وإلا ، إذا كانت مصنوعة من مادة أقل مقاومة للصلب ، يمكن أن ينتج امتدادًا له ، وهو تأثير بالطبع ضار في تحقيق الهدف وهو الدقة في القياس. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تمييزها بمسامير نحاسية أو برونزية مثبتة على الشريط كل 2 dm ، بينما على العكس ، أصغرها هو السنتيمتر والمليمتر مع العلامات والأرقام المطلية أو المنقوشة على سطح الشريط.

بالإضافة إلى ذلك ، تتحول كلمة مترو إلى أن تكون مصطلحًا لمصطلح السكك الحديدية ومترو الأنفاق ، وبالتالي يتم استخدامها بشكل شائع للإشارة إلى وسائل النقل هذه التي تحظى بشعبية كبيرة في معظم المدن الكبرى في العالم .

بعد ذلك ، تسمى أنظمة السكك الحديدية للركاب التي تعمل في المدن الكبيرة لربط مناطق مختلفة من أراضيها البلدية وأيضًا أقرب المناطق المحيطة بها مترو. يتميز هذا النوع من وسائل النقل بشكل أساسي بالعدد الكبير من الركاب الذي يسمح بنقله وبتكرار الجداول الزمنية الكبيرة التي لديهم حتى يتمكن الناس في أي وقت من الانتقال دون مشاكل إلى منازلهم أو وظائفهم أو مراكز الدراسة ، من بين أمور أخرى. الأماكن.