الآلات التي تنتج الصوت من خلال اهتزاز عمود الهواء في الأنبوب الخاص بك

تنتمي الطائرات الهوائية المعروفة والمعروفة أيضًا باسم آلات الرياح إلى عائلة من الآلات الموسيقية التي تتميز بإنتاج الصوت من خلال اهتزاز العمود الهوائي في الداخل ، أي داخل الأنبوب ، بدون الحاجة إلى تدخل الأوتار أو الأغشية وحتى بدون اهتزاز الأداة من تلقاء نفسها ، أي أنها تتطلب فقط استخدام الرياح ليتم تفسيرها بطريقة مطابقة وفي حالة تسمى أيضًا بأدوات الرياح.

كيف تعمل آلات النفخ هذه؟

يمكن أن تتكون آلات النفخ من أنبوب واحد أو أكثر. داخل الأنبوب هو المكان الذي سيتم فيه تشكيل عمود الهواء ، والذي سيهتز الموسيقي من خلال النفخ من خلال لسان أو لسان موجود في نهاية الأنبوب المذكور . على الرغم من وجود استثناءات ، مثل الأكورديون والهارمونيوم ، حيث يتم استبدال تنفس المترجم بأنواع مختلفة من منفاخ.

أنواع الصوت التي يمكنها إنتاجها بناءً على طولها وضغطها وقطرها

في الأيروفونات ، يتم تحديد درجة النغمة أو ارتفاعها من خلال طول الأنبوب ، والذي سيحدد في نهاية المطاف طول عمود الهواء المهتز.

وبالتالي ، كلما زاد طول الأنبوب ، انخفض الصوت الذي يخرج منه ، وكلما كان الطول أقصر ، سنجد صوتًا أكثر حدة. أيضًا ، كلما كان قطر الأنبوب أكبر سيؤثر على الجاذبية الأكبر للصوت ، وعلى العكس من ذلك ، إذا كان القطر أصغر ، فسيكون الصوت المنبعث أكثر حدة.

وإذا كان ضغط الهواء مهمًا ، فسيكون الصوت حادًا حقًا بينما سينخفض ​​إذا لم يكن هناك الكثير من الضغط.

يمكن الحصول على مقياس النوتة بتقصير طول صوت الأنبوب من خلال ثقوب مفتوحة مرتبة على طوله. تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الحالة ما يتم قطعه هو الطول الفعال وليس الطول الفعلي للأنبوب ، وأفضل مثال على ذلك هو الفلوت أو أنواع أخرى من الأدوات الخشبية المشابهة له.

طريقة أخرى هي تقصير أو إطالة طول الصوت باستخدام الصمامات أو المكابس التي تربط قطاعات أو مقابض إضافية ، على سبيل المثال ، الأنبوب.

يمكن تحقيق ذلك أيضًا من خلال إطالة الأنبوب عن طريق آلية انزلاق ، وهذا هو الحال مع قضيب الترومبون.

من هناك ، في وقت بعيد جدًا ، تم التدرب على عمل سلسلة من الثقوب في الأنابيب لتعديل طولها وبالتالي تحقيق تنوع صوتي أكبر والقيام بذلك ببساطة أكبر. الآن ، بمرور الوقت ، تم إنشاء أنظمة مثل تلك المشار إليها لإطالة أو تقصير الأنابيب ، ثم ، إلى جانب الضغط الذي تمارسه الأصابع ، تحقق جميع أصوات أداة.

تصنيف Aerophone

هناك تصنيفان للطيران الجوي ، أحدهما غير رسمي والآخر أكثر رسمية ، صاغ في عام 1914.

يتحدث الأول عن المعادن (فهي معدن) ، والأخشاب (من الخشب) والأعضاء (هذا العضو ، والعضو ، وما شابه ذلك منقوش).

ولكن بما أن هذا التصنيف البسيط والموجز يمكن أن يكون مربكًا ، نظرًا لوجود بعض الأدوات الخشبية المصنوعة حاليًا من المعدن ، فمن المناسب الرجوع إلى التصنيف الآخر ... المائل (يشمل جميع المزامير ، والعبور ، والحلو ، والبيكو) ) قصبة واحدة (كلارينيت ، ساكسفون ومتغيراتها) ، قصبة مزدوجة (أبوس وبسون) ، لسان حال (تشمل هذه الفئة الرياح المعدنية ، الترومبون ، القرن ، البوق ، البوق ، طوبا ، وغيرها) ، مع رواسب الهواء (مع الأنابيب ، عضو الأنابيب أو بدون أنابيب ، الأكورديون).

البوق والساكسفون ، الممثلون الأكثر شعبية لهذه المجموعة

الآن ، من بين هذا التنوع الهائل الذي ذكرناه ، يجب أن نسلط الضوء على أهمية وشعبية اثنين منهم ، البوق والساكسفون ، كلاهما من الأدوات التي تمكنت من تمييز نفسها داخل الأنواع بسبب بصمة الصوت التي تنتجها في تفسيرها ولا يمكننا تجاهلها أيضًا. للمترجمين العظماء الذين امتلكوه عبر التاريخ.

ارتبط الساكسفون ارتباطًا وثيقًا بموسيقى الجاز ، مما أكسبه اعترافًا كبيرًا وميلًا. ومن جانبه ، يرتبط البوق ارتباطًا واضحًا بأداء القطع على المستوى العسكري.