تعريف الإطارات

بفضل الإطار أو السيارة أو الجهاز المعني ، فإنه يلتزم بالرصيف مما يسمح له بالبدء والفرامل.

بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الإطارات على خيوط تعزز قوامها ، في حين أنه ، وفقًا للاتجاه الذي تظهره ، يمكننا تصنيفها على أنها: شعاعي ، وهي تلك المستخدمة للسيارات اليوم ، وفي الوقت نفسه ، يتم وضع طبقات المواد عليها آخر في خط مستقيم. وهذا يعطي سطح السفينة المزيد من الاستقرار والمقاومة ؛ الأقطار ، يتم وضع الطبقات قطريًا فوق بعضها البعض ؛ وفي الدعم الذاتي ، تكون الطبقات أيضًا فوق بعضها البعض في اتجاه مستقيم وأيضًا على الأجنحة. هذا يوفر مقاومة للغطاء على الرغم من أنه لا يزال من حيث الراحة لأنه يجعله أكثر صلابة. الأكثر شيوعا هو تطبيقه في السيارات الرياضية.

السمة المادية للإطارات هي أن أبعادها منقوشة عليها ، على سبيل المثال ، إذا ظهرت الأسطورة التالية 225 / 50R16 91W ، فسيتم قراءة هذا على النحو التالي: يتوافق الرقم الأول مع العرض المقطعي من حافة a عصابة للآخر. يشير الرقم الثاني إلى ارتفاع الملف الشخصي ؛ يمثل R نوعه الشعاعي ؛ الرقم التالي هو قياس المحيط الداخلي ؛ يشير الرقم الرابع إلى الحمل الذي سيعطى للإطار ؛ وسوف يشير الحرف الأخير إلى السرعة التي يمكن أن تصل إليها. في الكود يشير W إلى سرعة تصل إلى 270 كيلومتر / ساعة.

وتجدر الإشارة إلى أنه غالبًا ما يطلق عليه الإطارات أو الإطارات .

في نهاية القرن التاسع عشر ، في عام 1888 ، ابتكر المخترع الاسكتلندي جون بويد دنلوب أول إطار أنبوب داخلي لدراجة ثلاثية العجلات لابنه الصغير استخدم وسائل النقل هذه للذهاب إلى المدرسة واضطر إلى مواجهة شوارع بلفاست الوعرة جدا. سهّل ظهور الإطار قيادة أكثر سلاسة بكثير من تلك التي اقترحتها الحافات المطاطية الصلبة حتى تلك اللحظة.

مما لا شك فيه ، أن إنشاء Dunlop جاء في أنسب وقت حيث كان النقل البري في ذلك الوقت في توسع كامل وبالطبع ، جاء كحلقة على الإصبع.